La Union Ciclista Internacional (UCI) sigue aprovechando este final de temporada para hacer revisiones en sus normativas y regulaciones. Si hace unos días actualizaba las sanciones por infracciones en carrera, ahora el turno le ha llegado a los salarios que perciben los ciclistas pertenecientes a equipos World Tour, tras el acuerdo a tres bandas con la Asociación de Ciclistas Profesionales y la Asociación Internacional de Equipos.
Tras las negociaciones entre la UCI y los representantes de los ciclistas y equipos, se ha llegado a un acuerdo para actualizar los salarios mínimos que han de percibir los ciclistas de esta categoría. En concreto, se ha fijado una cuantía de 42 047 euros brutos al año en 2024, cifra que se elevará hasta 44 150 euros de cara a 2025.
Un salario mínimo que afecta a todos los ciclistas World Tour salvo a los neoprofesionales para los que se fija una cifra de 34 020 euros en 2024 que subirá hasta los 35 721 euros el siguiente año.
Un acuerdo que afecta únicamente a la categoría masculina. En lo que respecta al World Tour Femenino es únicamente la UCI quien ha llevado la voz cantante, fijando unilateralmente unos sueldos mínimos de 35 000 euros brutos al año, 29 270 euros para las neoprofesionales, que crecerá hasta los 38 000 euros en 2025.
Se mantiene una brecha de salario entre hombres y mujeres aunque, en las sucesivas actualizaciones de los sueldos en los últimos años esta se ha ido acortando motivada también por la mayor relevancia que ha ido cobrando el ciclismo femenino, lo que ha supuesto un gran impacto, especialmente en carreras como el Tour de Francia o La Vuelta a España, que han logrado entidad propia a la par de sus homónimas masculinas o, a partir del próximo año, del Giro de Italia que pasa a depender del mismo organizador que la prueba de hombres.
Lo que sí se mantiene en el deber de la UCI es que continúa sin fijarse un salario mínimo para la categoría Continental lo que significa que aún se den casos de auténtica explotación con ciclistas que incluso han de pagar por formar parte de determinadas escuadras y por competir.
También sigue pareciendo tabú un aspecto que se ha reclamado en no pocas ocasiones, sobre todo a raíz del tremendo dominio mostrado por Jumbo-Visma durante la temporada, como es el establecimiento de topes salariales al estilo de los que se fijan en el fútbol.
Fuente: www.brujulabike.com