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Actualidad

¿Cómo aprueba la UCI las bicicletas para uso competitivo?

En el año 2011, la UCI introdujo su sistema de aprobación de bicicletas dirigido a modelos de carretera, pista y ciclocross. Con esto, el máximo organismo del ciclismo pretendía simplificar el proceso de verificación de las bicicletas antes de las competiciones, descargando de tareas a los jueces-árbitro.

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Tras la selección local quedaron Colombia, con el mismo número de preseas que los norteños, pero de menos valor (4-10-3), en tanto México ocupó el tercer lugar (3-4-4), Trinidad y Tobago fue cuarto (2-0-2) y Canadá quinta (1-6-5). En total ocho de los 18 países consiguieron algún metal en este evento.

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